Tachographendaten-Archivierung und -Auswertung

TachoPlusArchiv-PC ist eine umfassende Tachographendaten-Lösung für kleine bis mittlere Unternehmungen für einen Arbeitsplatz. TachoPlusArchiv-PC erfüllt die gesetzlichen Vorschriften für die Archivierung und Kontrolle der Fahrerkartendaten und der Daten aus dem digitalen Tachographen.

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Funktionsumfang

  • Fahrerkarten, Unternehmenskarten über Kartenleser oder Dateien einlesen und auswerten
  • Direkte Datenübernahme von vielen Downloadkeys
  • Sichere Datenarchivierung mit Kontrolle fehlender Daten
  • Übersichtliche, komplette grafische Darstellung
  • Aussagekräftige Wochen- und Monats-Berichte
  • Fahrerbelehrung und Tätigkeitsbescheinigung
  • Gesetzesübertretungen gemäss EU VO 561/2006 & EG 2002/15, DE-FPersV, AETR, CH-ARV 1 & 2
  • Korrekturmöglichkeiten, Abwesenheiten und Zusatzarbeiten erfassen und auswerten
  • Vorkontrolle und Datenbereitstellung für Behördenkontrolle
  • Automatisiertes Versenden von Fahrerkartendaten per E-Mail
  • SQL Datenbank mit automatischer Datensicherung

Wichtig für den Betrieb sind Informationen über die Lenk- Arbeits- und Ruhezeiten der Fahrer, die von der Fahrerkarte unkompliziert auf den Bildschirm oder den Drucker ausgegeben werden. Die Daten dienen zur Kontrolle der Tätigkeit der Fahrer und können Grundlage für die Disposition künftiger Einsätze sein.

Alle auf dem EU Standard basierenden Hardwarekomponenten (Siemens VDO® DownloadKey, Actia® D-Box, Stoneridge® Optac und viele andere) können für den Datenaustausch verwendet werden.

Eine Kalenderfunktion gibt laufend Auskunft über den aktuellen Stand der Archivierung und mahnt, wenn vorgegebene Archivierungszyklen für Fahrerkarten und Fahrzeugdaten nicht eingehalten werden. Die Datenarchivierung verwendet eine professionelle SQL-Datenbank und bringt durch eine automatisierte Datensicherung ein Maximum an Sicherheit für die im Verlustfall sehr teuren Daten.

TachoPlusArchiv-PC beherrscht auch das Handling von Ersatzdaten, z.B. bei Fahrten ohne Fahrerkarte und das Erstellen von Korrekturprotokollen nach fehlerhafter Tachographenbedienung wie z.B. eine fehlende Pausenschaltung.

Optionen wie etwa ein Downloadkabel, eine autonome Lesestation sowie Software für die automatisierte Auswertung von Tachoscheiben lassen keine Wünsche für eine praktische Integration in den Fuhrparkalltag offen.

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